El Ferrocarril Mombasa-Nairobi

Como tramo inicial de la red ferroviaria de áfrica del Este, tendrá una longitud de 471 km y está dise?ado para una capacidad de carga de 25 millones de toneladas, con una velocidad de 120 km/hora en el transporte de pasajeros y de 80 km/hora en el de mercancías. Unirá Nairobi, la capital de Kenia, con Mombasa, el mayor puerto de áfrica del Este. Por ser el primer ferrocarril en la última centuria que se construye en Kenia, y el primero de su tipo dise?ado con todas normas chinas en el extranjero, se le denomina el “ferrocarril del siglo”. Su construcción, comenzada en octubre de 2014, se completará el 1 de junio de 2017. Con su apertura al tráfico, el viaje de Mombasa a Nairobi se reducirá de diez a cuatro horas. Según los planes a largo plazo, el ferrocarril va a comunicar seis países de la región, Kenia, Tanzania, Uganda, Ruanda, Burundi y Sudán del Sur, contribuyendo de este modo a promover la formación de redes ferroviarias modernas y el crecimiento económico regional. Las estadísticas muestran que la construcción del ferrocarril creará cerca de 30.000 empleos y promoverá que el PIB crezca un 1,5% anual. Al finalizar su construcción, el coste de la logística local disminuirá en un 40%.

蒙內鐵路

蒙內鐵路是東非鐵路網的起始段，全長471公里，設計運力2500萬噸，設計客運時速120公里、貨運時速80公里，連接肯尼亞首都內羅畢和東非第一大港蒙巴薩港，是首條在海外全部采用“中國標準”建造的鐵路。因為是肯尼亞百年來修建的第一條新鐵路，所以有該國“世紀鐵路”之稱。該鐵路于2014年10月正式開工建設，預計2017年6月1日開通試運行。建成后，蒙巴薩到內羅畢將從目前的10多個小時縮短到4個多小時。根據遠期規劃，該鐵路將連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國，促進東非現代化鐵路網的形成和地區經濟發展。據統計，蒙內鐵路建設期間，為肯尼亞帶來近3萬個就業機會，年均拉動國內生產總值增長1.5%。建成后，當地物流成本可以降低40%。